在起重機(jī)設(shè)備的使用中，制動(dòng)器裝置也就是俗話中的剎車裝置，它所起的作用是非常重要的，那么今天我們就來(lái)看下起重機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和使用及特點(diǎn)：
    起重機(jī)制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體裝置在組織的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱安置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定有些鉸連，內(nèi)側(cè)附有沖突資料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊別離活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的效果下，成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而發(fā)生制動(dòng)力矩。
    在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心招引銜鐵壓向推桿，推桿推進(jìn)左制動(dòng)臂向左擺，主繃簧被緊縮。一同，免除壓力的輔佐繃簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂股動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪別離，組織能夠運(yùn)動(dòng)。當(dāng)堵截電源時(shí)，鐵心失掉磁性，對(duì)銜鐵的招引力消除，因此免除銜鐵對(duì)推桿的壓力，在主繃簧張力的效果下，兩制動(dòng)臂一同向內(nèi)收擺，股動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪發(fā)生制動(dòng)力矩；一同，輔佐繃簧被緊縮。制動(dòng)力矩由主繃簧力決議，輔佐繃簧確保松間空隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)功能在很大程度上是由松閘器的功能決議的。
    起重機(jī)制動(dòng)器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成對(duì)瓦塊發(fā)生的壓力平衡，使制動(dòng)輪軸不受曲折載荷效果。在起重機(jī)中得到廣泛運(yùn)用。
    在看過上面所述對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)、使用和特點(diǎn)的介紹后，是否對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)了呢？